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放在離合器上會導(dǎo)致駕駛疲勞,從而很難把握踩離合的力度。因此,頤養(yǎng)離合器延長冷藏車部件使用壽命至關(guān)重要。

   一、由于分離軸承臨時(shí)外露工作,潤滑條件很差,因此拖拉機(jī)每工作300至500小時(shí)后,應(yīng)將分離軸承拆下,用柴油清潔干凈,使之轉(zhuǎn)動靈活,然后放入裝有黃油的容器中加熱,直至黃油滲滿軸承為止,待冷卻凝固后再取出裝上。





從冷凍機(jī)組的動力來源可分為獨(dú)立與非獨(dú)立機(jī)組兩種,獨(dú)立機(jī)組擁有單獨(dú)的動力源,機(jī)組本身所獨(dú)立的柴油發(fā)動機(jī)作為其動力源;而非獨(dú)立式機(jī)組的動力輸出是依靠汽車底盤的發(fā)動機(jī)來帶動的。

從成本上講非獨(dú)立式制冷機(jī)組與獨(dú)立式制冷機(jī)組價(jià)位相差在幾萬以上,如果預(yù)算上比較充裕,而且又對車廂內(nèi)溫度要求比較低(所需溫度至少要零下10度以下)的話建議還是用獨(dú)立式比較好。折疊



一般來說,冷藏車保溫廂體日常的維護(hù)與保養(yǎng)主要體現(xiàn)在,廂體外表面的檢查,廂體內(nèi)表面的檢查,廂體內(nèi)外棱角的檢查,廂體內(nèi)部地板的檢查,以及內(nèi)部照明,制冷出風(fēng)口等。 對于冷藏車廂體外表面,我經(jīng)常提醒來我廠提車的用戶,切勿使廂體發(fā)生刮蹭,這樣一方面降低了玻璃鋼承受壓力的能力,更容易發(fā)生老化變形,另一方面會使內(nèi)部填充的聚氨酯發(fā)生泄露從而影響廂體的保溫性能。

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